ዜና - የዳውን-ዘ-ሆል መዶሻ አጠቃቀም እና ጥገና

1. አጠቃላይ

ተከታታይ ኤችዲ ከፍተኛ የአየር ፕሬስ DTH እንደ መዶሻ መሰርሰሪያ የተነደፉ ናቸው። ሆኖም ግን፣ ከሌሎቹ የድንጋይ መሰርሰሪያዎች የሚለዩት በመሰርሰሪያ ቢት ላይ በተከታታይ በመሥራት ነው።

የተጨመቀ አየር በዲል ቱቦ ገመድ በኩል ወደ ድንጋይ መሰርሰሪያ ይመራል። የጭስ ማውጫው አየር በመሰርሰሪያው ክፍል ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል ይወጣና የቁፋሮውን ቀዳዳ ለማጽዳት ይጠቅማል። ሽክርክሪቱ ከማዞሪያ ክፍል የሚመጣ ሲሆን ከምግብ የሚወጣው የመመገብ ኃይል የDTH መሰርሰሪያ በመሰርሰሪያ ቱቦዎች በኩል ይተላለፋል።

2. ቴክኒካዊ መግለጫ

የዲቲኤች ዲል ጠባብ የተራዘመ ቱቦን ያቀፈ ሲሆን ይህም የግፊት ፒስተን፣ የውስጥ ሲሊንደር፣ የአየር ማከፋፈያ፣ የቼክ ቫልቭን ያካትታል። እውነተኛው፣ የተከረከመው የላይኛው ንዑስ ክፍል ከመሰርሰሪያ ቱቦዎች ጋር ለመገናኘት የስፓነር ማስገቢያ እና የማገናኛ ክር አለው። ወደፊት ያለው ክፍል፣ የአሽከርካሪው ቼክ፣ እንዲሁም በክር የተገጠመለት፣ በስፕሊንስ የታጠቀውን የቢት ሻንክ እና የዘንፈርስ የምግብ ኃይል እንዲሁም ወደ መሰርሰሪያ ቢት ማሽከርከርን ያካትታል። የማቆሚያ ቀለበት የመሰርሰሪያ ቢት አክሲያል እንቅስቃሴዎችን ይገድባል። የቼክ ቫልቭ ዓላማ የተገፋው አየር ሲዘጋ ቆሻሻዎች ወደ ድንጋይ መሰርሰሪያ እንዳይገቡ ለመከላከል ነው። በመሰርሰሪያ ጊዜ፣ የመሰርሰሪያ ቢት በዲቲኤች ውስጥ ተጎትቶ በድራይቭ ቹክ ላይ ተጭኖ ይገኛል። ፒስተኑ በቀጥታ በቢት ሻንጣው ተጽዕኖ ወለል ላይ ይመታል። አየር የሚነፋው ቢት ከጉድጓዱ ግርጌ ጋር ሲገናኝ ነው።

3. አሠራር እና ጥገና

ድራይቭ ቹክ እና የላይኛው ንዑስ ክፍል በቀኝ እጅ ክሮች ወደ ሲሊንደሩ ውስጥ ይጣበቃሉ። መሰርሰሪያው ሁልጊዜ በቀኝ እጅ ሽክርክሪት መገጣጠም አለበት።
ስሮትሉን ወደ ተጽዕኖ ዘዴው በመቀነስ እና በመመገብ ይጀምሩ፣ ቢትሉ ወደ ድንጋዩ ውስጥ በትንሹ እንዲገባ ያድርጉት።
የመኖው ኃይል ከቁፋሮ ክር ክብደት ጋር መጣጣሙ አስፈላጊ ነው። ከመኖው ሞተር የሚወጣው ኃይል በመቆፈሪያ ጊዜ መስተካከል አለበት፣ ይህም እንደ ቁፋሮ ክር ተለዋዋጭ ክብደት ላይ በመመስረት።
የDTH መደበኛ የማዞሪያ ፍጥነት ከ15-25rpm ነው። የላይኛው ገደብ በአጠቃላይ ምርጡን የትውልድ ፍጥነት ያመነጫል፣ ነገር ግን በከፍተኛ ጠመዝማዛ ድንጋይ ውስጥ፣ የቁፋሮ ቢት ከመጠን በላይ እንዳይበላሽ በrpm መሆን አለበት።
የተዘጋ ወይም የተዘጉ ጉድጓዶች ወደ መሰርሰሪያ ሊመሩ ይችላሉ። ስለዚህ ቀዳዳውን አዘውትሮ ማጽዳት ጥሩ ነው፣ ይህም በድንጋይ መሰርሰሪያ አማካኝነት አየር በማናፈስ ነው።
የመገጣጠሚያ አሠራር ማለት ወደታች የሚወርድ መሰርሰሪያ በመቁረጥ እና የተለያዩ አይነት ቆሻሻዎች ከጉድጓዱ ውስጥ ሲወድቁ ብክለት የሚያጋጥምበት የስራ ቅደም ተከተል ነው። ስለዚህ በሚቀላቀሉበት ጊዜ የመሰርሰሪያ ቱቦውን የክር ጫፍ ሁልጊዜ ክፍት ማድረግን ደንብ ያድርጉት። እንዲሁም የመሰርሰሪያ ቱቦዎቹ ከቁራጮች እና ከአቧራ የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የድንጋይ መሰርሰሪያውን በትክክል መቀባት አስፈላጊነት ከልክ በላይ አጽንዖት ሊሰጠው አይችልም። በቂ ቅባት ሲኖር መበስበስን ያፋጥናል እና ወደ መበስበስ ሊያመራ ይችላል።

4. ችግር መፍታት

ስህተት (1): ደካማ ወይም ምንም ቅባት የለም፣ ይህም የመበስበስ ወይም የውጤት መጨመርን ያስከትላል

ምክንያት፡- ዘይት የድንጋይ ቁፋሮውን የመነካካት ዘዴ ላይ አልደረሰም

መፍትሄ፡- ቅባቱን ይፈትሹ፣ አስፈላጊ ከሆነ በዘይት ይሙሉት ወይም የሉቦይ መጠን ይጨምሩ

ስህተት (2): የተፅዕኖ ዘዴ አይሰራም ወይም በተቀነሰ ውጤት አይሰራም።

ምክንያት፡

① የአየር አቅርቦት የተዛባ ወይም የታገደ

② በጣም ትልቅ ክፍተት፣ በፒስተን እና በውጫዊው ሲሊንደር መካከል፣ ወይም በፒስተን እና በውስጠኛው መካከል፣ ወይም በፒስተን እና በአየር አከፋፋይ መካከል።

③በኢምፓራይትስ የተጎዳ መሰርሰሪያ

④የፒስተን ውድቀት ወይም የእግር ቫልቭ ውድቀት።

መፍትሄ፡

①የአየር ግፊትን ይፈትሹ። እስከ ድንጋይ መሰርሰሪያው ድረስ ያሉት የአየር መተላለፊያዎች ክፍት መሆናቸውን ያረጋግጡ።