ከ500 በላይ የአገልግሎት ጥሪዎችን ካደረጉ በኋላ፣ በዊንች አየር መጭመቂያ ላይ ብዙ ጊዜ የሚበላሹት 3 ክፍሎች እነሆ

እርስዎ እያሄዱ ከሆነየዊንች አየር መጭመቂያከሁለት ዓመት በላይ፣ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ካሉት ችግሮች ውስጥ ቢያንስ አንዱን አጋጥመውዎት ሊሆን ይችላል። ካላጋጠሙዎት - ሌላ ስድስት ወር ይስጡት።

ባለፉት ሶስት ዓመታት የአገልግሎት ቡድናችን በደቡብ ምስራቅ እስያ፣ በመካከለኛው ምስራቅ እና በአፍሪካ ከ500 በላይ የመስክ ጥገና ጉብኝቶችን አድርጓል። የአገልግሎት ሪፖርቶቹን ተመልክተናል፣ መንስኤዎቹንም ዘርዝረናል፣ እና ውጤቶቹ ለኑሮ ችግር ለሚፈጥር ለማንኛውም ሰው ምንም አያስደንቁም፡ ሶስት ክፍሎች ከ60% በላይ የሚሆኑትን “ኮምፕሬሰሩ ጫና አይፈጥርም” ወይም “በየቦታው ዘይት” የምንጠቀምባቸውን ጥሪዎች ይሸፍናሉ።

እነዚህ ነገሮች፣ ለምን እንደሚወድቁ እና - ከሁሉም በላይ - የምርት መስመርዎ ከመቆሙ በፊት እንዴት እነሱን መያዝ እንደሚችሉ እነሆ።

1. የዘይት መለያው አካል — #1 ተደጋጋሚ ወንጀለኛ

ከሆነየዊንች ኮምፕረሰርየሰው አካል ቢሆን የዘይት መለያው ኩላሊቶቹ ይሆናሉ። ስራው ቀላል ነው፡ አየሩ ከማሽኑ ከመውጣቱ በፊት ዘይቱን ከታመቀው አየር ይለያል። ሲሰራ ንጹህ አየር ያገኛሉ። ካልሰራ፣ ከታችኛው መሳሪያዎ የሚወጣ የዘይት ጭጋግ ደመና ያገኛሉ። የአየር መሳሪያዎች በተነፋ መለያ ምክንያት ቃል በቃል ዘይት ሲያንጠባጥቡ አይተናል።

ምን ችግር አለው?

መለያየቱ ባለብዙ ሽፋን ያለው የፋይበርግላስ ሲሊንደር ነው። ከጊዜ በኋላ፣ ጥቃቅን ቀዳዳዎች በሚከተሉት ነገሮች ይዘጋሉ፦

• የአየር ማጣሪያውን የሚያልፉ አቧራ እና ብክለቶች።
• ኦክሳይድ የተደረገበት የዘይት ዝቃጭ (በተለይም በከፍተኛ ሙቀት አካባቢዎች)።
• ከአገልግሎት ዘመኑ በላይ ከተፈሰሰ ዘይት የሚወጣው የካርቦን ክምችት።

መለያየቱ ሲዘጋ፣ የግፊቱ ልዩነት ይጨምራል። ዴልታ-ፒ ከ0.8 እስከ 1.0 ባር አካባቢ ሲያልፍ፣ ኤለመንቱ በአካል ሊሰበር ይችላል። እና ይህ ሲከሰት፣ የዘይት ማጠራቀሚያው በሙሉ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ወደ ታች ይገፋል።

መጀመሪያ የምታስተውሉት ምልክት

• በአጠቃቀም ቦታ ላይ የዘይት ዝውውር - መሳሪያዎች፣ ማጣሪያዎች እና ማድረቂያዎች የዘይት ቅሪቶችን ማሳየት ይጀምራሉ።
• ኮምፕሬሰሩ ብዙ ጊዜ ይጫናል ነገር ግን ጫናውን ለመቋቋም ይቸገራል።
• በመለያያ ማጠራቀሚያው ላይ የዲፈረንሻል ግፊት መለኪያ (differential pressure gauge) ከተጫነ፣ መርፌው ወደ ቀይ ዞን ይወጣል።

እንዴት ቀድመህ መጠበቅ እንደሚቻል

መለያየቱ "ወደ ውድቀት የሚሄድ" አካል አይደለም። አብዛኛዎቹ አምራቾች እንደ የአሠራር ሁኔታቸው ከ2,000 እስከ 4,000 ሰዓታት ይገመግሟቸዋል። ነገር ግን መመሪያው የማይነግርዎት ነገር ይኸውና፡ የአካባቢዎ የሙቀት መጠን በመደበኛነት 40°ሴ (በመካከለኛው ምስራቅ፣ በሰሜን አፍሪካ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ ክፍሎች የተለመደ) የሚደርስ ከሆነ፣ ያንን የጊዜ ክፍተት በ30% ይቀንሱ። ሙቀት የዘይት ኦክሳይድን ያፋጥናል፣ እና ኦክሳይድ የተደረገበት ዘይት የመለያያ ክፍሎችን ያጠፋል።

ሊያደርጉት የሚችሉት ምርጥ ኢንቨስትመንት የልዩነት ግፊት መለኪያ ነው - ይህም በሰዓት ቆጣሪው ላይ ተመስርቶ ከመገመት ይልቅ ኤለመንቱ መቼ መለወጥ እንዳለበት በትክክል የሚነግርዎት የ50 ዶላር ክፍል ነው።

2. የመግቢያ ቫልቭ — እስኪሆን ድረስ ጸጥ ያለ

የመግቢያ ቫልቭ በመጭመቂያ ዑደቱ ፊት ለፊት ይገኛል። መጭመቂያው ሲጫን፣ የአካባቢውን አየር ለማስገባት ይከፈታል። መጭመቂያው ሲጫን ይዘጋል። በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ጊዜዎችን ይሽከረከራል እና በመጨረሻም ከእነዚህ ነገሮች ውስጥ አንዱን በአግባቡ ማድረጉን ያቆማል።

ምን ችግር አለው?

ሁለት የውድቀት ሁነታዎችን እናያለን፡-

የተዘጋ (የተለመደው)፡ የቫልቭ ግንድ ወይም የቢራቢሮ ሳህን ከተበከለ ዘይት በሚፈጠር የዝቃጭ ክምችት ምክንያት ይያዛል። መጭመቂያው ይሰራል፣ ሞተሩ ይሽከረከራል፣ ነገር ግን አየር ወደ መጭመቂያ ክፍሉ አይገባም። ማሽኑ እዚያው እየተንጫጫነ ነው - የግፊት ክምችት የለም፣ በመሠረታዊ መቆጣጠሪያው ላይ ምንም ማንቂያ የለም። ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ የታችኛው ግፊት እስኪቀንስ እና መላው መስመር እስኪዘጋ ድረስ አያስተውሉም።

በከፊል ክፍት ሆኖ የተቀረቀረ (ብዙም የተለመደ አይደለም፣ የበለጠ ውድ ነው)፡ ቫልቭ በሚጫንበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ አይዘጋም። ይህ ማለት መጭመቂያው የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በአግባቡ ማላቀቅ አይችልም ማለት ነው፣ ይህም ከመጠን በላይ የዘይት አረፋ እንዲፈጠር እና በመጨረሻም ዘይት በአየር ማጣሪያው በኩል እንዲወጣ ያደርጋል። አዎ - መጭመቂያዎች ቃል በቃል ዘይት ከመግቢያው ውስጥ ሲያወጡ አይተናል።

መጀመሪያ የምታስተውሉት ምልክት

• ኮምፕሬሰር ይሰራል ነገር ግን ግፊት አይፈጥርም ወይም ከተለመደው በላይ ብዙ ጊዜ ይወስዳል።
• ያልተለመደ "የአደን" ባህሪ - በየጥቂት ሰከንዶች በፍጥነት መጫን እና ማውረድ።
• በአየር ማጣሪያው መያዣ ዙሪያ የዘይት ቅሪት (ለተጣበቀ የመግቢያ ቫልቭ የሞተ ስጦታ)።

ለምን ይከሰታል

ከአስር ዘጠኝ ጊዜ፣ ዋናው መንስኤ ቫልቭ ራሱ አይደለም - የተበከለ ዘይት ነው። ኦፕሬተሮች የዘይት ለውጥ ክፍተቶችን በጣም ሲገፉ፣ ዘይቱ ይወፍራል፣ ቫርኒሽ ይፈጥራል፣ እና ያ የቫርኒሽ ድድ ወደ ማስገቢያ ቫልቭ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ያወጣል። ቫልቭ ራሱ በሜካኒካል መልኩ ቀላል ነው። ዘይቱ መቀባት አቁሞ እንደ ሙጫ መስራት ስለጀመረ አይሳካም።

መከላከል

• የሚመከረውን የዘይት ለውጥ የጊዜ ክፍተት ይከተሉ። መመሪያው ከማዕድን ዘይት ጋር 2,000 ሰዓታት የሚያመለክት ከሆነ፣ ወደ 2,500 አይግፉት።
• በአቧራማ አካባቢዎች (የድንጋይ ከሰል፣ የማዕድን ማውጫዎች፣ የሲሚንቶ ፋብሪካዎች) ውስጥ የሚሰሩ ከሆነ ጥራት ያለው ሰው ሰራሽ ዘይት ይጠቀሙ። ሰው ሰራሽ ዘይቶች ከማዕድን ዘይቶች በተሻለ ሁኔታ የቫርኒሽ መፈጠርን ይቋቋማሉ።
• በተለመደው የፍተሻ ጊዜ፣ የመግቢያ ቫልቭን (የሚደረስበት ከሆነ) በእጅ ያሽከርክሩ እና ለስላሳ እንቅስቃሴ ያዳምጡ። ማንኛውም መፍጨት ወይም መጣበቅ - ምርትዎን ከማሰርዎ በፊት ይተኩት።

3. ዝቅተኛው የግፊት ቫልቭ — ማንም የማይፈትነው

ዝቅተኛው የግፊት ቫልቭ (MPV) በዊንች ኮምፕረሰር ውስጥ በጣም ማራኪው አካል ነው። በነዳጅ መለያያ ታንክ መውጫ ላይ የሚቀመጥ ሲሆን ብቸኛው ስራው በሚሰራበት ጊዜ የመለያያ ታንክ ግፊቱን ከ4 እስከ 4.5 ባር በላይ ማቆየት ነው። ይህም የተጨመቀ አየር ወደ ታች ከመለቀቁ በፊት በስርዓቱ ውስጥ በቂ የዘይት ዝውውርን ያረጋግጣል።

MPV ሲበላሽ ድምፅ የማያሰማ እና የማስጠንቀቂያ መብራት የማያስነሳ በመሆኑ፣ “ማንም ሰው ከማስታወሱ በፊት ለሦስት ወራት የሚወድቅ ክፍል” የሚል ማዕረግ ያገኛል።

ምን ችግር አለው?

MPV በስፕሪንግ የተጫነ የቼክ ቫልቭ ነው። ከጊዜ በኋላ፦

• የጸደይ ወቅት ይደርቃል፣ እና ቫልቭ ከተፈለገው በታች በሆነ ግፊት መከፈት ይጀምራል።
• በመቀመጫው ላይ ያለው የካርቦን ክምችት ኮምፕሬሰሩ ሲጫን ወይም ሲቆም ቫልቭ በትክክል እንዳይዘጋ ይከላከላል።
• እርጥብና እርጥበት አዘል የአየር ማስገቢያ አየር በሚያወጡ ማሽኖች ውስጥ፣ ውስጣዊው የጸደይ ወቅት ዝገት ይፈጠራል እና በመጨረሻም ይሰበራል።

መጀመሪያ የምታስተውሉት ምልክት

• ከተጀመረ በኋላ ቀስ ብሎ የሚከማች የግፊት ክምችት። ጤናማ መጭመቂያ ከተጫነ በኋላ ከ15-30 ሰከንዶች ውስጥ የስራ ግፊት ላይ መድረስ አለበት። 45 ሰከንዶች ወይም ከዚያ በላይ የሚወስድ ከሆነ፣ MPV የደም መፍሰስ ግፊት ሊሆን ይችላል።
• በመለያያ ማጠራቀሚያ ውስጥ የዘይት አረፋ (ምክንያቱም ዘይቱ በአግባቡ እንዲዘዋወር ዝቅተኛው ግፊት ስላልተጠበቀ)።
• ኮምፕሬሰሩ ከቆመ በኋላ፣ የማያቋርጥ የሹክሹክታ ድምፅ ይሰማሉ - አየር በMPV መቀመጫ በኩል ወደ ኋላ ይፈሳል።

ችላ ማለት እውነተኛ ዋጋ

የሚያፈስ MPV አየርን ብቻ አያባክንም - በሚነሳበት ጊዜ ተገቢውን ቅባት ያስቸግራል። ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ባሉት የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ሰከንዶች ውስጥ የዊንቹ ክፍሎች በጣም አስተማማኝ የዘይት ፍሰት የሚያስፈልጋቸው ጊዜ ነው። የመለያያ ታንክ ዝቅተኛውን ግፊት መቋቋም ካልቻለ የዘይት ግፊት ይዘገያል፣ እና ሮተሮች ከብረት ወደ ብረት ከሚገባው በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ይሰራሉ። ዛሬ ጉዳቱን አያዩም። የአየር ክፍሉ ከታቀደለት ጊዜ 5,000 ሰዓታት ቀደም ብሎ እንደገና መገንባት ሲፈልግ ያዩታል።

ምን ለማድረግ

• በዓመታዊ ጥገናዎ ወቅት፣ ቴክኒሻኑ የMPV የመክፈቻ ግፊትን በሙከራ ወንበር እንዲፈትሽ ያድርጉ። ከዝርዝር መግለጫው በታች ከ0.5 ባር በላይ ከተከፈተ፣ ይተኩት።
• ኮምፕረሰሩ ከተዘጋ በኋላ ከ10 ሰከንዶች በላይ ከውጪ መስመሩ የሚወጣ አየር ከሰሙ፣ የMPV መቀመጫው በጥይት ይመታል።
• ከ10,000 ሰዓታት በላይ ለሆኑ ማሽኖች፡- በንቃት ይተኩት። ጸደይ ግዴታውን ተወጥቷል።

የተለመደው ክር፡ የዘይት ጥራት

ሦስቱንም የመውደቅ ነጥቦች እንደገና ያንብቡ። አንድ ንድፍ ያስተውላሉ፡ የተበከለ ወይም የተበላሸ ዘይት ከእያንዳንዳቸው በስተጀርባ ያለው ዋና ምክንያት ነው። በዊንች ኮምፕረሰር ውስጥ ያለው ዘይት ሶስት ጊዜ ይሠራል - ሮተሮችን ይቀባል፣ የመጭመቂያ ክፍተቶችን ይዘጋል እና 80% የሚሆነውን የሙቀት መጠን ይወስዳል። ዘይቱ ሲበላሽ፣ ሌላ ነገር ሁሉ ይከተላል።

ከዚህ ጽሑፍ አንድ ነገር ብቻ ከወሰድክ፣ ይህንን አድርግ፡ ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት
$200ኦንኮቹሲቲሲቲኮይሎችእናመቀየርጊዜይቆጥብልዎታል$

200 ጥራት ያለው ሲንተቲክኦይል እና ጊዜ መቀየር 3,000 የአየር መጨረሻ መልሶ ግንባታ እና ለሶስት ቀናት የሚቆይ የስራ ማቆም ጊዜ ይቆጥብልዎታል። ለመቁጠር በጣም ብዙ ጊዜ አይተናል።

ኮምፕሬሰርዎ እነዚህን ምልክቶች ያሳያል?

የነዳጅ ማጓጓዣ፣ የዘገየ የግፊት ክምችት ወይም ጭነት የማይቀጥል ማሽን እያጋጠምዎት ከሆነ፣ የአገልግሎት ቡድናችን ችግሩን የጥገና ሂሳብ ከመሆኑ በፊት እንዲያውቁት ሊረዳዎት ይችላል። ለምክር ያነጋግሩን - በዚህ አመት ቢያንስ አስራ ሁለት ጊዜ በትክክል ችግርዎን አይተን ይሆናል።

ተጨማሪ በመስክ የተረጋገጡ የጥገና ምክሮችን ይፈልጋሉ? የእኛን ያስሱየኮምፕሬተር ምርት ክልልor የቴክኒክ ቡድናችንን ያነጋግሩለተወሰኑ ምክሮች።