1. አጠቃላይ
ተከታታይ ኤችዲ ከፍተኛ የአየር ግፊት DTH እንደ መዶሻ መሰርሰሪያ ተዘጋጅተዋል። እነሱ ከሌሎቹ የሮክ ልምምዶች ይለያያሉ, ነገር ግን, በመሰርሰሪያው ላይ ቀጣይነት ባለው ቀዶ ጥገና.
የታመቀ አየር በዲል ቱቦ ሕብረቁምፊ በኩል ወደ ሮክ መሰርሰሪያ ይመራል። የጭስ ማውጫው አየር በቀዳዳው ቀዳዳ በኩል ይወጣል እና ቀዳዳውን ለማጽዳት ይጠቅማል. ማሽከርከር ከመዞሪያው ክፍል ይላካል እና ከምግቡ ውስጥ ያለው የምግብ ኃይል የዲቲኤችዲ መሰርሰሪያውን በመሰርሰሪያ ቱቦዎች በኩል ይተላለፋል።
2. ቴክኒካዊ መግለጫ
የዲቲኤች ዲል ጠባብ ረዣዥም ቱቦ በውስጡ ተፅእኖ ያለው ፒስተን ፣ የውስጥ ሲሊንደር ፣ የአየር ማከፋፈያ ፣ የፍተሻ ቫልቭ ይይዛል። ትክክለኛው፣ በክር የተደረገበት የላይኛው ንኡስ ክፍል ከመሰርሰሪያ ቱቦዎች ጋር ለማገናኘት ከስፓነር ማስገቢያ እና ከማጣመጃ ክር ጋር ተጭኗል። ወደፊት ያለው ክፍል ፣ የአሽከርካሪው ቼክ ፣ እንዲሁም በክር የተገጠመ ፣ በስፕላይን የታጠቁ ቢት ሻንክ እና የመመገቢያ ኃይልን እንዲሁም ወደ መሰርሰሪያ ቢት ማሽከርከር። የማቆሚያ ቀለበት የቁፋሮ ቢት እንቅስቃሴን ይገድባል። የፍተሻ ቫልቭ አላማ የፕሬስ አየር በሚዘጋበት ጊዜ ቆሻሻ ወደ ቋጥኝ መሰርሰሪያ ውስጥ እንዳይገባ መከላከል ነው። በ ቁፋሮ ጊዜ, መሰርሰሪያ ቢት ወደ DTH ውስጥ ተስቦ እና ድራይቭ chuck ላይ ተጫን. ፒስተን በቀጥታ የሚመታው የቢቱ ሼን ላይ ባለው ተጽዕኖ ላይ ነው። የአየር መተንፈስ የሚከሰተው ቢት ከጉድጓዱ ግርጌ ጋር ያለውን ግንኙነት ሲያጣ ነው.
3. አሠራር እና ጥገና
- የድራይቭ ቻክ እና የላይኛው ክፍል በቀኝ ክሮች ወደ ሲሊንደር ውስጥ ተጣብቀዋል። መሰርሰሪያው ሁል ጊዜ በቀኝ እጅ መዞር ጋር መያያዝ አለበት።
- በተቀነሰ ስሮትል ወደ ተጽዕኖው አሠራር እና መመገብ ይጀምሩ ፣ ቢት በትንሹ ወደ ቋጥኝ እንዲሰራ ያድርጉት።
- የምግብ ኃይሉ ከቁፋሮ ገመዱ ክብደት ጋር መጣጣሙ አስፈላጊ ነው. በመቆፈሪያው ወቅት ከምግብ ሞተር የሚመጣው ኃይል እንደ የመሰርሰሪያ ሕብረቁምፊው ተለዋዋጭ ክብደት ላይ በመመስረት መስተካከል አለበት።
- የDTH መደበኛ የማዞሪያ ፍጥነት ከ15-25rpm መካከል ነው።የላይኛው ወሰን በአጠቃላይ ምርጡን የፍጥነት መጠን ያስገኛል፣ነገር ግን በከፍተኛ ጠጠር ድንጋይ ውስጥ፣ራፒኤም ከመጠን በላይ የመሰርሰሪያ ቢት መልበስን ለማስወገድ መሆን አለበት።
- ጉድጓዱ ውስጥ የተዘጉ ወይም የተዘጉ ዋሻዎች, ወደ ተጣባቂ መሰርሰሪያ ሊያመራ ይችላል. ከሮክ መሰርሰሪያ ጋር አየርን በማፍሰስ ቀዳዳውን በየጊዜው ክፍተቶችን ማጽዳት የተሻለ ነው.
- የመገጣጠሚያ ክዋኔው ከጉድጓድ በታች ያለው መሰርሰሪያ በመቁረጥ እና በጉድጓዱ ውስጥ በሚወድቁ የተለያዩ ቆሻሻዎች ብክለት ሊያጋጥመው የሚችልበት የስራ ቅደም ተከተል ነው። በመቀላቀል ጊዜ ሁልጊዜ ክፍት የሆነ መሰርሰሪያ ቱቦ ያለውን ክር መጨረሻ ለመሸፈን ስለዚህ ደንብ አድርግ. በተጨማሪም የመሰርሰሪያ ቱቦዎች ከመቁረጥ እና ከቆሻሻ ነጻ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
- የሮክ መሰርሰሪያ ትክክለኛ ቅባት አስፈላጊነት ከመጠን በላይ አጽንዖት ሊሰጠው አይችልም. በበቂ ቅባት ውስጥ ድካምን ያፋጥናል እና ወደ መበላሸት ሊያመራ ይችላል።
4. ችግር መተኮስ
ስህተት (1)፡ ደካማ ወይም ምንም ቅባት የለም፣ ይህም የመልበስ ወይም የውጤት መጨመር ያስከትላል
ምክንያት፡- ዘይት በሮክ መሰርሰሪያ ላይ ያለውን ተፅዕኖ ዘዴ እየደረሰ አይደለም።
መፍትሄ፡ ቅባቱን ይመርምሩ፣ አስፈላጊ ከሆነ በዘይት ይሙሉ ወይም የሉቦይል መጠን ይጨምሩ
ስህተት (2)፡ የተፅዕኖ ዘዴ አይሰራም፣ ወይም ከተቀነሰ ውጤት ጋር ይሰራል።
ምክንያት፡
①የአየር አቅርቦት ተዘግቷል ወይም ታግዷል
② በጣም ትልቅ ክፍተት፣ በፒስተን እና በውጫዊው ሲሊንደር፣ ወይም በፒስተን እና በውስጥ መካከል፣ ወይም በፒስተን እና በአየር አከፋፋይ መካከል።
③በኢፓርቲዎች የተደገፈ ቁፋሮ
④ የፒስተን ብልሽት ወይም የእግር ቫልቭ ውድቀት.
መፍትሄ፡
① የአየር ግፊቱን ይፈትሹ. እስከ ዐለት መሰርሰሪያ ድረስ ያሉት የአየር መተላለፊያ መንገዶች ክፍት መሆናቸውን ያረጋግጡ።
②የሮክ መሰርሰሪያውን ይንቀሉ እና ልብሱን ይመርምሩ፣ የተበላሸውን ክፍል ይተኩ።
③የሮክ መሰርሰሪያውን ይንቀሉ እና ሁሉንም የውስጥ አካላት ያጠቡ
④የሮክ መሰርሰሪያውን ይንቀሉት የተሰበረውን ፒስተን ይተኩ ወይም አዲስ ትንሽ ይቀመጡ።
ስህተት(3)፡ የጠፋ መሰርሰሪያ እና ሹፌር ቺክ
ምክንያት: የተፅዕኖ ዘዴ ያለ ቀኝ እጅ መሽከርከር ሠርቷል.
መፍትሄ፡ የወደቀውን መሳሪያ በአሳ ማጥመጃ መሳሪያ አስመጠ። በሚቆፈርበት ጊዜ እና የመሰርሰሪያ ገመዱን በሚያነሱበት ጊዜ ሁል ጊዜ የቀኝ እጅ ማሽከርከርን ያስታውሱ።
የልጥፍ ጊዜ፡- ኦገስት-15-2024