የዊንች አየር መጭመቂያ "የልብ በሽታ" → የሮተር ውድቀት ፍርድ እና የምክንያት ትንተና

ማሳሰቢያ፡ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ ለማጣቀሻ ብቻ ነው

1. የሮተር ክፍሎች

የሮተር ክፍሉ አክቲቭ ሮተር (ወንድ ሮተር)፣ የሚነዳ ሮተር (ሴት ሮተር)፣ ዋና ተሸካሚ፣ የግፊት ተሸካሚ፣ የቤዚንግ እጢ፣ የባላንስ ፒስተን፣ የባላንስ ፒስተን እጅጌ እና ሌሎች ክፍሎችን ያካትታል።

2. የዪን እና ያንግ ሮተሮች አጠቃላይ የስህተት ክስተቶች

① መደበኛ የሜካኒካል መልበስ እና እርጅና

የሮተር የዪን እና ያንግ ማርሽ ቻናሎች ውጫዊ ዲያሜትር መልበስ፤
የሮተር ሲሊንደር መደበኛ ብልሽት እና መበላሸት።

② ሰው ሰራሽ ሜካኒካዊ ጉዳት

የዪን እና ያንግ ሮተር የጥርስ መተላለፊያዎች ውጫዊ ዲያሜትር ላይ ጭረቶች;
በሮተር ሲሊንደር ላይ ጭረቶች;
የሮተር ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫው ሽፋን ጎን ተቧጭሯል፤
የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ተሸካሚዎች መበላሸት እና የተሸከመው ጫፍ ሽፋን ውስጣዊ ክብ መልበስ፤
በ rotor ተሸካሚ ቦታ ላይ የሾል ዲያሜትር መልበስ;
የዪን እና ያንግ ሮተሮች ዘንግ ጫፎች የተበላሹ ናቸው።

③ የተጎዱ ወይም የተጣበቁ አጠቃላይ የአካል ክፍሎች

በዪን እና ያንግ ሮተሮች መካከል ጭረቶች እና መጨናነቅ (መዘጋት)፤
በ rotor ውጫዊ ዲያሜትር እና በሰውነት ውስጣዊ ግድግዳ መካከል;
በሮተሩ የጭስ ማውጫ ጫፍ እና በጭስ ማውጫ መቀመጫው መካከል;
በ rotor መምጠጥ ጫፍ ላይ ባለው ጆርናል እና በሰውነት ዘንግ ቀዳዳ መካከል;
በሮተሩ የጭስ ማውጫ ጫፍ ላይ ባለው ጆርናል እና በጭስ ማውጫ መቀመጫው ዘንግ ቀዳዳ መካከል።

3. የውድቀት ምክንያት
① የአየር ማጣሪያው አካል በጊዜ አይተካም፣ ይህም የአየር ቅበላ ጥራት ዝቅተኛ እና የሮተሩ ከባድ መበላሸት ያስከትላል፤ የተለያዩ የምርት ስሞችን ቅባት ዘይት መጠቀም ብዙውን ጊዜ የሮተሩን ግንኙነት እና መበላሸት ያስከትላል፤

②የተጠቀመበት የኮምፕሬተር ዘይት አይነት ብቁ አይደለም ወይም እንደ አስፈላጊነቱ በጊዜ አይተካም። በዘይቱ ውስጥ ያሉት ቆሻሻዎች ከመደበኛው በላይ በመሆናቸው በሮተር እና በሲሊንደር ላይ ጭረቶችን ያስከትላሉ፤

③ የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን በስራ ወቅት በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ በዘይትና በጋዝ ውስጥ ያለው እርጥበት በጣም ከፍተኛ እንዲሆን ያደርጋል። የረጅም ጊዜ አሠራር ዘይቱ እንዲሞላ ስለሚያደርግ የረጅም ጊዜ አሠራርን ያስከትላል እንዲሁም የመግቢያና የጭስ ማውጫው ጫፎች በከፍተኛ ፍጥነት እና ከባድ ጭነት ሽክርክር ወቅት ውጤታማ በሆነ መንገድ ቅባት አይኖራቸውም። የሙቀት ጉዳት ሮተሩ እንዲሰበር፣ እንዲበላሽ እና እንዲጣበቅ ያደርጋል፤

④የድራይቭ ማገናኛ ማርሽ ሜሺንግ ክሊራንስ ወይም የማርሽ ቁልፍ ግንኙነት ውድቀት ምክንያት የሮተር ድራይቭ መጨረሻ ዘንግ ራስ መበላሸት፤

⑤ በመሸከሚያ ጥራት ምክንያት የሚመጣ ያልተለመደ ጉዳት።

ከላይ የተጠቀሱት ጉድለቶችየአየር መጭመቂያዎችበአጠቃላይ በሰዎች ምክንያት የሚከሰቱ ናቸው። በዕለት ተዕለት የጥገና ሥራ፣ የአሠራርና የጥገና ሂደቶች በጥንቃቄ እስከተከተሉ ድረስ፣ ከላይ የተጠቀሱትን ውድቀቶች ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይቻላል።

ባጭሩ፣ የዊንች ኮምፕረሰር ሮተር የመምጠጥ እና የጭስ ማውጫ መጨረሻ ጆርናሎች በቅደም ተከተል በኮምፕረሰር አካል እና በጭስ ማውጫ መቀመጫ ላይ ባሉ ተሸካሚዎች ይደገፋሉ። የኮምፕረሰር አካል፣ የጭስ ማውጫ መቀመጫ እና የሮተር ኮክሳይላይዜሽን በሜካኒካል ማቀነባበሪያ ወይም ስብሰባ ምክንያት ከሆነ፣ የዲዛይን መስፈርቶች ካልተሟሉ፣ በሮተሮች፣ በሮተር እና በሰውነት፣ በሮተር እና በሌሎች ክፍሎች መካከል በቀላሉ ጭረቶች እንዲፈጠሩ ወይም ሮተሩ እንዲጣበቅ ሊያደርግ ይችላል። በአጠቃላይ፣ በሾልት ቀዳዳ እና በሮተር መጭመቂያ ክፍል መካከል ያለው የኮክሳይላይዜሽን መስፈርት በ0.01~0.02ሚሜ ውስጥ ነው።

በመጭመቂያ ክፍሉ ውስጥ ባሉት ክፍሎች መካከል ያለው ክፍተትየዊንች ኮምፕረሰርበአጠቃላይ የሚለካው በሽቦ ወይም ሚሜ ነው። በመጭመቂያ ክፍሉ ውስጥ ያሉት ክፍሎች በተለዋዋጭነት ይጣጣማሉ። የተነደፈው የማጽጃ ዋጋ በጣም ትንሽ ከሆነ፣ ከማምረት ሂደቱ ስህተት ጋር ተዳምሮ፣ ሮተሩ በቀላሉ ይጎዳል። ይቆስላል ወይም ይጣበቃል። በሮተሩ እና በሰውነት መካከል ያለው ክፍተት በአጠቃላይ 0.1 ሚሜ አካባቢ ሲሆን፣ በሮተሩ የጭስ ማውጫ ጫፍ ፊት እና በጭስ ማውጫ መቀመጫው መካከል ያለው ክፍተት 0.05~0.1 ሚሜ ነው።

በማራገፍ ሂደት ወቅትኮምፕረሰርምክንያቱም ተሸካሚው እና የሮተር ዘንግ በጥብቅ የተጣጣሙ ስለሆኑ፣ የመፍታት ኃይሉ በጣም ትልቅ ከሆነ፣ የክፍሎቹን መበላሸት ያስከትላል እና የክፍሎቹ ትስስር እራሳቸው ይቀንሳል።

ከተጠናቀቀ በኋላኮምፕረሰርከተገጣጠመ፣ የመሰብሰቢያውን አጠቃላይ ትስስር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። የመገጣጠሚያው ትስስር ከመቻቻል ውጭ ከሆነ፣ በክፍሎቹ መካከል ጭረቶችን ያስከትላል ወይም ሮተሩ ተጣብቆ ይቆያል።

4. የሮተር ጉዳት አደጋዎች እና መለየት
በመደበኛ አሠራር ወቅትየአየር መጭመቂያ፣ያልተለመደ ድምፅ፣ የንዝረት መጨመር፣ የረጅም ጊዜ ከፍተኛ የጭስ ማውጫ ሙቀት ወይም የአሁን ከመጠን በላይ ጭነት ከተከሰተ፣ በጥንቃቄ ለመመርመር መዘጋት አለበት። የአየር መጭመቂያ ተሸካሚዎቹ ተጎድተው እንደሆነ እና የሮተር ዘንግ መጨረሻ የተበላሸ መሆኑን በማጣራት ላይ ማተኮር አለብዎት።

በሮተር-መጨረሻ ተሸካሚዎች ላይ የደረሰ ጉዳት በጊዜው ሊታወቅ ከቻለ እና ማሽኑ ወዲያውኑ ከተዘጋ፣ ተሸካሚዎቹ አይሞቁም እና አይጣበቁም፣ እና ትላልቅ ሜካኒካል ክፍሎች አይጎዱም።

በ rotor መጨረሻ ተሸካሚ ላይ የደረሰው ጉዳት በጊዜ ውስጥ ሊታወቅ ካልቻለ እናየአየር መጭመቂያለረጅም ጊዜ እየሄደ ከሆነ፣ በመሸከሚያው ውስጣዊ ክብ እና በሮተር መጫኛ ተሸካሚ ቦታ መካከል ግጭት እና ተንሸራታች በአጠቃላይ ይከሰታል። በከባድ ሁኔታዎች፣ የሮተር ተሸካሚ ቦታ ሰማያዊ፣ ሻካራ እና ቀጭን ይሆናል፣ ወይም የሮተር ጫፍ ይታያል። የሽፋኑ ተሸካሚ ውስጠኛ ክበብ ተጣብቆ የተሸከመ ሲሆን፣ የተሸከመው ውጫዊ ክብ እንዲሽከረከር ያደርጋል፣ ይህም የሽፋኑ የመሸከም ቀዳዳ እንዲሰፋ ወይም ክብ እንዲሆን ያደርጋል። የመሸከም ጉዳቱ በቀጥታ ከፍተኛ ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ ሮተሩ እንዲበላሽ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የሮተር ኮአክሲያልነትን ያጠፋል።

የዪን እና ያንግ ሮተሮች ምርመራ በአጠቃላይ በሮተሩ መበላሸት እና ጭረቶች ላይ የተመሰረተ ነው። የሜሽንግ ብልሽቱ ዲያሜትር ከ0.5ሚሜ-0.7ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም። የተቧጨረው ቦታ ከ25ሚሜ² መብለጥ የለበትም፣ ጥልቀቱ ከ1.5ሚሜ መብለጥ የለበትም፣ እና የሮተር ዘንግ ጫፍ አለመዛመጃ ከ0.010ሚሜ መብለጥ የለበትም።

የአየር መጭመቂያ መግዛት ከፈለጉ የካይሻን ብራንድ የአየር መጭመቂያችን ጥሩ ምርጫዎ ይሆናል። የእውቂያ መረጃው እነሆ፡

ዌንዲ

E-Mail: wendy@shanxikaishan.com

የስልክ ቁጥር/ዋትስአፕ፡ +86 18092196185