ከዘይት ነፃ የጭረት መፍጫ ማሽን
ካይሻን ከዘይት ነፃ የሆነ የፍጥነት መቆጣጠሪያ በገለልተኛ የምርምር እና ልማት ቴክኖሎጂ የተገነባውን ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የ screw rotor መገለጫ ይቀበላል። የዋናው ሞተር ዪን እና ያንግ ሮተሮች ጥልፍልፍ እና ኦፕሬሽን ለማድረግ ከፍተኛ ትክክለኛነት ባላቸው ጥንድ ማርሽ ላይ ይመረኮዛሉ፣ እና ተሸካሚዎቹ እና የመጭመቂያ ክፍሉ ይታተማሉ። በመጭመቂያው ክፍል ውስጥ ምንም ዘይት የለም, ለደንበኞች ንጹህ እና ዘይት-ነጻ አየር ያቀርባል.
በሚሠራበት ጊዜ ከውስጥ መጨናነቅ ጋር ከፍተኛ የሙቀት ብቃት አለው ጥሩ የኃይል ሚዛን ፣ ያለ መሠረት ሊጫን ይችላል አነስተኛ የአየር ፍሰት ምት ፣ ድምጽን በእጅጉ ይቀንሳል የተቀናጀ ቁጥጥር ስርዓት ፣ ቁጥጥር ያልተደረገበት እና የርቀት መቆጣጠሪያ የተቀናጀ የፍተሻ ቫልቭ ፣ ከመጠን በላይ ግፊት እፎይታ ቫልቭ ፣ አማራጭ ጅምር ማራገፊያ። የቫልቭ ቀበቶ ድራይቭ ክፍል በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር እና ኢንቫውተር ሊታጠቅ ይችላል ቀጥታ የተገናኘ አሃድ በመደበኛነት በቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተር እና ኢንቫውተር የተሞላ ነው።
ቴክኒካዊ ባህሪያት:
● ከፍተኛ ቅልጥፍና፡ እጅግ በጣም ጥሩ የአፈጻጸም ኩርባ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነትን ማረጋገጥ፣ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ እና ተጨማሪ የአካባቢ ጥበቃ።
● ዝቅተኛ ጫጫታ፡ የጩኸት ደረጃ ብሄራዊ ደረጃዎችን ያሟላል።
● ረጅም ዕድሜ፡- ሁሉም ከውጭ የሚገቡ SKF ባለከፍተኛ ፍጥነት ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ የመሸከምያው ሕይወት >100,000 ሰአታት ነው፣ እና የመላው ማሽን የንድፍ አገልግሎት ከ30 ዓመት በላይ ነው።
●ተለዋዋጭ ፍሰት ደንብ፡- ፍሪኩዌንሲ መለወጫ PID መቆጣጠሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ የጋዝ መጠን በተወሰነ ክልል ውስጥ በትክክል ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል ይህም የተጠቃሚውን የጋዝ አጠቃቀም ሁኔታ በትክክል በማዛመድ እና የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ክዋኔ ነው።
●በርካታ የቁጥጥር ዘዴዎች፡ የኦክስጂን ይዘት ቁጥጥር ወይም የግፊት መቆጣጠሪያ እንደ ደንበኛ ፍላጎት ሊመረጥ ይችላል።
●መሪ የተቀናጀ ቴክኖሎጂ፡
ኢንቮርተር አሃድ በአንድ የተዋሃደ;
ቀላል መጫኛ, የተረጋጋ አሠራር, ድግግሞሽ መቀየሪያን እና ተቆጣጣሪን ማዋሃድ ይችላል.
●ቀላል ጥገና፡ መደበኛ ሞተር እና መደበኛ አስተናጋጅ ጥቅም ላይ የሚውሉት በተለዋዋጭ ቀበቶ ግንኙነት ወይም ቀጥታ ግንኙነት ሲሆን ይህም በቦታው ላይ ለመጠገን ምቹ ነው.
መተግበሪያዎች፡-
የፍሳሽ aeration, homogenization ሂደት, ጋዝ-ውሃ recoil, oxidation desulfurization, pneumatic ማስተላለፍ, biopharmaceutical (የመፍላት) ኢንዱስትሪ, የህትመት ኢንዱስትሪ, የወረቀት ኢንዱስትሪ, galvanizing, ጨርቃ ጨርቅ.
ሞዴል | ዝርዝር መግለጫ | ግፊት (kpa) | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | የመውጫው ዲያሜትር | መጠኖች |
JNF(V)100-xxx | 1 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 271 | 266 | 262 | 260 | 258 | 256 | 255 | 253 | 252 | 251 | ዲኤን80 | L-1380 ወ-1060 ኤች-1520 |
የሞተር ኃይል (kW) | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||
2 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 307 | 301 | 297 | 295 | 292 | 290 | 289 | 287 | 285 | 284 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||
3 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 358 | 352 | 346 | 344 | 341 | 338 | 337 | 335 | 333 | 332 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | ||||
4 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 398 | 391 | 385 | 382 | 379 | 376 | 375 | 372 | 370 | 368 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||
5 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 438 | 430 | 424 | 421 | 417 | 414 | 413 | 410 | 407 | 406 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | 15 | 18.5 | ||||
6 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 489 | 480 | 473 | 470 | 465 | 462 | 460 | 457 | 454 | 453 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | 15 | 18.5 | 18.5 | ||||
7 | መደበኛ ፍሰት (ሜ³ በሰዓት) | 549 | 539 | 531 | 528 | 523 | 519 | 517 | 514 | 511 | 5.9 | |||
የሞተር ኃይል (kW) | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 22 |