ጠመዝማዛ አየር መጭመቂያው በውሃ የተበጠበጠ እና ጭንቅላቱ ዝገትና ተጣብቋል! ተጠቃሚዎች ቅሬታቸውን ከቀጠሉ ምን ማድረግ አለብኝ?

በተለያዩ መድረኮች እና መድረኮች ላይ በመጭመቂያው ጭንቅላት ላይ የውሃ ክምችት መከማቸቱን የሚያማርሩ የስከርክ አየር መጭመቂያ ተጠቃሚዎች ያጋጠሙን ሲሆን አንዳንዶቹም በአዲሱ ማሽን ውስጥ ከ100 ሰአታት በላይ ጥቅም ላይ በዋለው ማሽን ውስጥ ብቅ እያሉ ጭንቅላትን አስከትለዋል ። መጭመቂያው ዝገት አልፎ ተርፎም ተጨናነቀ እና የተቦረቦረ ሲሆን ይህም ትልቅ ኪሳራ ነው።

በመጀመሪያ ደረጃ, ለምን በዘይት የተወጉ ዊንሽ መጭመቂያዎች ውሃ እንደሚከማቹ እንወቅ.

የጤዛ ነጥብ ፍቺ፡- በአየር ውስጥ ያለው የጋዝ ውሃ ወደ ሙሌት ለመድረስ እና በቋሚ የአየር ግፊት ወደ ፈሳሽ ውሃ ለመጠቅለል የሚፈልገው የሙቀት መጠን ይወድቃል።

1.ከባቢ አየር የውሃ ትነት ወይም በተለምዶ እርጥበት የምንለውን ይይዛል። ይህ ውሃ ከከባቢ አየር ጋር ወደ ስክሪፕት መጭመቂያው ይገባል.

የ ጠመዝማዛ አየር መጭመቂያ ማሽን እየሄደ ነው 2.When, ወደ የታመቀ አየር ጤዛ ነጥብ ግፊት መነሳት ጋር ይወድቃሉ, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ መጭመቂያ ሂደት ደግሞ መጭመቂያ ሙቀት ብዙ ለማምረት ይሆናል. የመጭመቂያው የዘይት ሙቀት መደበኛ አሠራር ከ 80 ℃ በላይ እንዲሆን የተነደፈ ነው, ስለዚህም የጨመቁት ሙቀት በአየር ውስጥ ያለው ውሃ ወደ ጋዝ ሁኔታ እንዲለወጥ ያደርገዋል, እና የታመቀው አየር ወደ ኋላ ጫፍ እንዲወጣ ያደርገዋል.

የ መጭመቂያ ምርጫ በጣም ትልቅ ነው 3.If, ወይም የተጠቃሚው የአየር ፍጆታ በጣም ትንሽ ነው, የ ጠመዝማዛ ማሽን የክወና ጭነት መጠን በቁም ዝቅተኛ ነው, የረጅም ጊዜ ዘይት የሙቀት መጠን በላይ 80 ℃ መድረስ አይደለም ይመራል, ወይም እንኳ ጤዛ በታች. ነጥብ። በዚህ ጊዜ, በተጨመቀ አየር ውስጥ ያለው እርጥበት ወደ ፈሳሽነት ይዋሃዳል እና ከቅባት ዘይት ጋር ተቀላቅሎ በመጭመቂያው ውስጥ ይቆያል. በዚህ ጊዜ, ዘይት ማጣሪያ እና ዘይት SEPARATOR ዋና ጭነት እና ፈጣን ውድቀት ይጨምራል, ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ, ዘይት እያሽቆለቆለ, emulsification, ምክንያት አስተናጋጅ rotor ዝገት ተጣብቆ.

መፍትሄ

1.መሣሪያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ የአየር መጭመቂያ ክፍሉን ትክክለኛውን ኃይል እንዲመርጥ ባለሙያ መጠየቅዎን ያረጋግጡ.

ዘይት እና ጋዝ ከበሮ condensate እዳሪ ከ 6 ሰዓታት በኋላ ዝቅተኛ የአየር ፍጆታ ወይም ከፍተኛ እርጥበት ጠመዝማዛ ማሽን መዘጋት ሁኔታ ውስጥ, ዘይት ውጭ ማየት ድረስ. (በመደበኝነት መልቀቅ ያስፈልጋል፣ ምን ያህል ጊዜ እንደሚለቀቅ ለመወሰን እንደ ስክሩ ማሽኑ አካባቢ አጠቃቀም ላይ በመመስረት)

3.For air-cooled አሃዶች, በትክክል የደጋፊ የሙቀት ማብሪያና ማጥፊያ ማስተካከል እና ዘይት ሙቀት እስከ ለመሳብ ሙቀት ማባከን መጠን ማስተካከል ይችላሉ; ለውሃ-ቀዝቃዛ ክፍሎች የአየር መጭመቂያውን የዘይት ሙቀት ለማረጋገጥ የማቀዝቀዣውን የውሃ መጠን በትክክል ማስተካከል ይችላሉ ። ለድግግሞሽ ቅየራ አሃዶች የማሽኑን ፍጥነት ለመጨመር እና የክወናውን ጭነት ለማሻሻል ዝቅተኛው የክወና ድግግሞሽ በአግባቡ ሊነሳ ይችላል።

በተለይ አነስተኛ ጋዝ ፍጆታ ጋር 4.Users, መደበኛ የኋላ-ፍጻሜ ማከማቻ ታንክ ግፊት ተገቢ ልቀት, ሠራሽ ማሽን ክወና ጭነት ለማሳደግ.

የተሻለ ዘይት-የውሃ መለያየት ያለው እና emulsify ቀላል አይደለም ያለውን እውነተኛ lubricating ዘይት 5.Use. ከእያንዳንዱ ጅምር በፊት ያልተለመደ ጭማሪ ወይም ዘይት መፈጠር ካለ ለማየት የዘይቱን ደረጃ ያረጋግጡ።